赴美上市能否救得了年亏损27亿的优信？

　　赴美上市能否救得了年亏损27亿的优信？二手车电商平台优信集团在纳斯达克正式上市，股票代码为UXIN。上市首日，优信开盘价为10.4美元，相比较9美元的发行价上涨15.6%。开盘后，优信股价不到半个小时便破发，随后拉升。截至美股周三收盘，优信股价上涨0.67美元，报9.67美元，涨幅为7.44%。

　　优信最近提交的招股书中显示，2017年优信的总营收为19.514亿元人民币，净亏损为27.478亿元。优信背负如此巨大的亏损情况赴美上市，不知是否能够就此迎来新的转机？但不管怎样，跻身上市公司的优信现在眼前仍面临着些许棘手的难题。

　　年均投入10亿的广告大战

　　2015年，优信以1.8亿元拿下《奔跑吧兄弟3》的独家冠名权。同年，优信以3000万的价钱拿下了第四季《中国好声音》总决赛的60秒广告。2017年，优信在《变形金刚5》中，植入优信二手车的超大logo，5秒的时间就花费了5000万。

　　仅2017年，优信在广告投放上的花费就高达10亿。而据今年优信发布的招股书所说，优信2017年毛利润为12.036亿元。这说明，优信一年的广告费用就已占利润收入的80%以上。

　　这不仅仅是优信的一大痼疾，也是二手车电商行业的一大弊端。仅目前来看，二手车市场并不成熟，消费者也并未形成相应的消费习惯。在现阶段，通过铺天盖地的广告轰炸来抢占市场依旧效果明显，可这种放血求生的发展模式却并非长久之道，探索更加合理稳健的盈利模式是二手车电商们急需解决的问题。

　　融资日益困难的二手车市场

　　今年3月1日，车好多集团（瓜子二手车母公司）获8.18亿美元C轮融资；4月26日，人人车获3亿美元新一轮投资；6月6日，车置宝获8亿元人民币D轮融资。然而，反观优信的最新一笔融资,还停留在去年1月16日的E轮融资。

　　不论平台的运营费用，仅考虑巨额的广告费用，就已使优信难以支撑。优信之所以能够在高亏损的情况下仍保持着市场占有量第一的位置，还是主要依靠着源源不断注入的资本。因此，对于迟迟拿不到融资的优信来说，对于上市的需求也相较其他公司更加急迫。

　　绕不开的诚信问题

　　去年2月，知乎ID为“程序通”的程序员通过两种技术方式爆出优信海量车源作假，真实车源量仅有8万多台，剩下170多万全为虚假车源。虽然，随后优信公开发表声明辟谣，但是“造假”的阴影一直笼罩着整个二手车电商市场。

　　去年年末，微博网友@消失的猫先生在网上发布了自己在瓜子直卖网卖车的受骗经历——买家欠款3周未还，最后发现买家其实是一位二手车贩子，并将瓜子和孙红雷一起告上法庭，而怒刷热搜。同时，这也将二手车买卖的交易欺诈、质检作假、暗中压价等问题一起推到了公众面前。

　　自从二手车平台火起来之后，各类负面信息层出不穷，表面看来是诚信问题，其实，更牵扯出了二手车电商行业糟糕的管理问题——缺乏成熟的质检程序、身份核查、车辆过往信息验证，以及相关数据的公开说明。

　　优信作为中国二手车电商的“第一股”，对于其他同行具有绝对的示范作用。如果优信能够在上市这条路上探索成功的话，对于正在观望的各家公司将具有重要意义。但除了关注融资问题之外，如何提高自身实力与服务才应是各家二手车电商公司应该更加重视的问题。

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