创业杨浩涌 58赶集模式过时

　　杨浩涌：58赶集模式过时，不是有流量有用户就拥有了一切！

　　整个中国创业环境发生了很大变化。媒体报道的项目普遍特别大，这对大部分创业者有一些情绪上的误导，但创业者不妨从小处找机会。谷歌起来的时候，雅虎怎么也挡不住谷歌前进的步伐；谷歌也阻挡不了后来的Facebook。每一代互联网的生态在不断地变化，年轻的创业者更能抓住新行业的变化。反而在巨头的身上会有转身慢的问题，反而不如新的公司有竞争力。

　　2015年2月14日，滴滴、快的宣布合并。“当时我们还看热闹，想怎么两家公司合了？回到一年前，我甚至没有想过会有合并这件事儿。”昨日出席网易创业Club周年庆典时，杨浩涌这样说。他当天的title已没有58赶集的影子，变成了瓜子二手车CEO。

　　滴滴快的宣布合并后仅仅2个月零3天，58赶集这对争了10年的冤家宣布合并。而在此之后的半年内，美团和大众点评、携程和去哪儿分别合并。“从赶集来说，我们说还在继续融资继续打呢，但环境已经有了很大变化。”时移事易，杨浩涌在当天的对话环节中与红杉资本合伙人郑庆生、华兴Alpha创始人周翔共同讨论了中国2c创业新逻辑，以及巨头之下留给创业公司的机会。

　　
　　风口切换快

　　周翔表示，过去这段时间里创业风口变化特别快。2015年初，B2B和供应链热，到下半年这些领域的早期项目基本没投资人投了。二季度比较热的是体育运动、健身，那时候真的是红得发紫，所有人都在看，现在投的人也不多了。到年中的时候是移动医疗，估计热度也会很快过去。下半年是IP内容、文化领域、VR。整个中国创业环境发生了很大变化。

　　风口切换快的原因

　　第一，短时间，大量创业者涌入。2015年市场公开披露的数据显示，从天使到A轮融资数量大概在3000家左右，实际上加上各种没披露的项目，估计少说也有七八千家，这种体量跟规模也是为什么早期风口切换特别快的原因。因为在很短一段时间里，一个热门领域就会涌进无数创业者，每一个细分领域可能都有十几家公司，甚至更多的公司拿到资本的支持往前跑，这个领域里面的创业很快就会被消耗得差不多。

　　第二，处于创新的匮乏期。现在随着创业人越来越多，热点的领域向着门槛越来越高的领域去，就像刚才提到的下半年的移动医疗，还有文化领域、技术服务等等。这反映出来2014年、2015年另外一个大趋势，几个重点的领域，像电商、本地生活、金融，当年成立的公司都现在规模上做得很大了，甚至在当年就有六七家公司完成了C轮，估值已经几亿美金了，包括蜜芽、积木盒子等。2014年商业模式的创新特别热。2015年逐渐进入了创新的匮乏期。虽然2015年整个交易数量与2014年差不多，但2015年真正出现特别有影响力的新兴公司其实并不是很多，完成了C轮融资的创业企业没记错的话，应该只有云鸟一家，这还不是出现在几个重点的热门领域里面。这也反映出来在进入2015年之后，虽然创业是容易了，但是真正好的方向越来越难找。

　　2016年新的创业者还是上下求索，要找一找新的方向，能够找准真正适合自己的出发点。在这个过程当中，真正能够出来的优秀公司可能跟2015年差不多，不会像2014年那么多，对于创业者和投资人来讲这都是挑战。

　　大部分创业者被媒体误导，创业者不妨从小处找机会

　　郑庆生认为，媒体报道的项目普遍特别大，这对大部分创业者有一些情绪上的误导。因为看见的传奇项目都特别大，有些甚至还具有资源垄断性，让别人误以为这才是创业，创业就应该拿到很多很多钱。

　　事实却不是这样。资源垄断行业也有慢慢变成公用事业的时候，应该在这些公用事业平台上找出新的好的内容、好的产品、好的服务的平台。这些平台成长的过程当中，会渗透到各个行业，但是这个各个行业里面，同样会有一些更细的问题有待解决，这就是创业的机会。

　　梦想要有，市场有待若干家几百亿美金的公司出现

　　杨浩涌对周翔的观点进行了补充。互联网行业本身应该是金字塔，有底部、中部和顶部的企业。以前在很多中小型创业公司和特别大的BAT中间，有比较大的鸿沟。2015年通过合并和增长，对这一鸿沟有填补。整个互联网未来会出现很多家大概几百亿美金的公司。

　　真正深入到某一个行业，把行业整个做颠覆，一旦拥有行业最新的创业模式时，创业公司本身的体量就会比之前大十倍、百倍，这样金字塔中间体量的公司就出来了。

　　巨头亦充满恐惧

　　杨浩涌解释了在新商业逻辑下，58赶集合并的主要原因。其实58赶集现有的模式是比较传统的模式，就是发布信息去收广告费。这个模式再往下走，再有三四年去挣钱，往下长期来说，在每个模式下都会受到很多冲击，二手房、二手车、生活服务等等每一块儿都有很多垂直的公司做得非常好。

　　58赶集还在收广告费的时候，他们已经进入行业改造产业链了。将来一旦他们起来后，用户就不会再到58赶集这样的网站上来做广告。而对58赶集来说，两家还在每年投十几亿广告去打一个相对比较落后的商业模式。其实是挺充满恐惧感的。

　　再去看58赶集在二手车领域这么多年积累的优势，其实在新的模式下被冲击得很厉害。两家公司在二手车的领域，大概拿到了整个行业70%的流量。用户反映的痛点是骗子很多，车源信息不可靠，但是还在用。同时很明显地感受到，一个新的模式出来的时候，只要商业模式是好的，比如瓜子二手车在广告中承诺没有中间商赚差价、包赔付，用户的增长超出了预期。颠覆既有的商业模式可能需要很长的时间，瓜子二手车计划用三四年的时间。

　　今年，二手车市场比较火了，很多公司去年加在一起投了1亿美金打广告，今年大概每家都会投1亿美金。市场起来以后，预计到今年年底，整个行业就会变天了。如果不做，再过五年之后，二手车领域就没有任何机会了。

　　巨头只不过在自己所处的领域相对比较领先一些，像淘宝、百度这样的公司，相信他们的危机感跟58赶集一样，甚至还要大。新的商业模式，只要做得好，回归商业投资，机会是非常非常大的。

　　不是有流量有用户，就有一切

　　周翔同样对未来的创业机会持积极乐观的态度。他表示，谷歌起来的时候，雅虎怎么也挡不住谷歌前进的步伐；谷歌也阻挡不了后来的Facebook。每一代互联网的生态在不断地变化，年轻的创业者更能抓住新行业的变化。反而在巨头的身上会有转身慢的问题，不如新的公司有竞争力。

　　比如腾讯也试过做电商，腾讯的流量肯定毫无疑问，那个时候是整个市场上最大的流量体，但是他的电商B2C就是做不过京东，最后采取的方式是跟京东合并。

　　再比如滴滴快的用三年多的时间，席卷了整个出行市场。

　　这几年越来越多的巨头认识到，自己不是万能的。不是有流量，有用户就有一切。自己还是要做自己擅长的事情。他们更多的是选择向这些公司投资，或者是跟他们一起往下走。

　　在如今的互联网生态环境中，很多创业者本身在找准了方向，以新的、更适合市场的模式、找一个比较浅的点去切入，然后再逐渐做大，这样的方式是完全可行的，而且有可能能够培育出几百亿的公司出来。小米就是这样。

　　创业二件事：时机和团队

　　与会嘉宾均认可，创业这个事情说白了就是两件事：时机和团队。时机踩准了，有正确的人做事，起来就非常快。

　　比如母婴电商这个领域一直在创业企业在耕耘，蜜芽宝贝出现之前，连京东都尝试过做母婴这一块的市场，一直都没有谁做得真正好。更多的问题出现在时间点上，母婴市场之前消费的环境和体系并不是特别适合垂直类电商，作为标品来讲毛利太低，用户的生命周期又短。但是在2014－2015年的时候，整个消费升级使母婴用品进入到大家日常关注的重点范围，随之母婴领域整个发展迅速。在2014年里面，母婴领域又打了一场大仗，蜜芽这个团队在这个时间点就杀出来了。

　　创业“老炮儿”杨浩涌：喝茶不是我要的生活

　　
　　“不会去瓜子担任CEO。”2015年9月15日，瓜子二手车分拆前夜，前赶集CEO杨浩涌（）私下和共同征战多年的老部下表示。两个月后，58赶集集团便正式对外宣布，公司联席董事长杨浩涌卸任58赶集集团CEO一职，同时出任瓜子二手车CEO。

　　谈到这个改变，杨浩涌在曾经的赶集网、现在的瓜子二手车办公楼对腾讯科技表示：“在稳定的58赶集没意思，喝喝茶看看项目没感觉，只有自己下场搏杀，才是过瘾的生活。”

　　绕不开的58

　　很多媒体喜欢引用戏剧来形容58赶集合并前夜发生的种种，但在杨浩涌看来，这却是那个时间点问题积累到最后解决的一种方式：“在合并前一两年，你要是问姚劲波（）是否想要合并，那时候他们的规模大概有我们的两三倍，他觉得市场已经结束了；而我们则正在做反思和追赶，58却因为太关注资本的本身给了我们机会。所以双方在那个时候都不会太想合并。”

　　去年3月，双方到达了决战的最后一刻，此时赶集的销售额已经等于58同城2014年最后一个月的销售额，甚至在2014年做出了150%的增长，这是58同城的两倍。

　　“我和老姚都发现，这场战斗已经无法结束了，而受益者，却是战场外的旁观者。”

　　和曾经的优酷土豆、滴滴快的等互联网大型并购后一方彻底吃掉另一方不同，58和赶集的合并更像是一场联姻，起码在刚合并时是这样。

　　虽然媒体大多数认为杨浩涌是从58赶集离开，但杨浩涌坚称在合并时并没有说好半年之后谁会离开：“当时的想法很简单，58赶集是一家庞大的公司，不仅仅是员工数量，涉及到的行业也非常多，我和老姚就每个人分头负责几个项目。”

　　整合进展很迅速，但很快，杨浩涌觉得没意思了：“合并以后其实没有什么仗可以打了，此前双方拼的时候两边的团队是充满兴奋感的，血液是沸腾的。但当合并以后你却发现你一生中最重要的敌人和你站在了同一个战壕里，没有重量级的对手，每天就是提升效率、梳理流程，这些事情半年可能差不多就做完了。”

　　不需要两个CEO

　　去年年底，杨浩涌正式卸任58赶集CEO，同时担任瓜子二手车CEO。

　　“这时候的公司并不需要两个CEO了。”在杨浩涌看来，平台很难一加一大于二，两个拼命竞争的平台合在一起后，也很难激发两家公司员工的斗志。

　　此时，瓜子二手车正在寻找一个CEO，而投资人和58赶集对瓜子二手车CEO的一个重要要求就是打过仗：“在几次讨论中，我们一致认为2015年和2016年二手车市场竞争将会非常激烈，没打过仗的人很难介入。”

　　最终“打过仗”的杨浩涌成为了瓜子二手车的新任CEO，折让他有一些兴奋。

　　在瓜子CEO的正式任命发布会上，杨浩涌和姚劲波有了一次意味深长的拥抱，有媒体甚至称看到了“泪花”，但杨浩涌却表示当时很高兴，哭不出来：“58赶集没有战斗其实是缺乏激情的，虽然说在这里还会做一些事情，但整个日常管理会非常谨慎，也有很多约束。瓜子则完全不一样，它充满活力，虽然可能有很多问题，但是却有美好的未来。”

　　虽然一些媒体认为杨浩涌是离开58赶集，但杨浩涌却表示自己依然是58赶集的联席董事长，而且自己说话“姚劲波一定会听”：“这是我和他的一种沟通方式，公司存在的风险，存在的问题，甚至对团队的评价，我们一定会有更多的沟通方式。但分类信息可能已经是一个非常成熟的行业，基本不需要太多战略方向的支持，更多的是优化。”

　　对标58到家的瓜子二手车

　　很多非业内人士并不清楚，瓜子二手车的前身是赶集好车，而直接对标目标则是58到家。

　　当时是2014年7月，赶集拿到了合并前的最后一笔融资，2亿美元。8月份开董事会时，这笔钱的流向引发了激烈的挑战。在杨浩涌看来，如果不跟进58到家，赶集或许会在下一场战役中彻底落后58：“当时58和赶集都在面临下一步应该怎么去坐的问题，对赶集来说，品类很多，但到底选择哪个品类切入，哪个品类才是赶集下一个阶段的核心目标，我们也面临选择。”

　　在不算太长的讨论中，二手车成为了最终的方向：“到家有很好的未来，但我觉得二手车同样也是一个万亿级别的大市场，而现在正是二手车领域的风口。”

　　杨浩涌口中的“风口”，核心内容是市场营销费用的极具增加：“巨额资本正在向二手车领域涌入，2015年这个行业的市场推广费用可能超过10亿，这是过去10年行业的总和，而2016年可能瓜子二手车一家就会投入10亿市场推广费，这说明拐点已经到来了，行业发展的会更加迅速。”

　　去年7月，优信二手车率先引爆广告大战，3000万元天价拍下《中国好声音》冠军宣布前60秒的广告，随后瓜子二手车、人人车在推广方面先后发力。

　　创业要抓住关键点

　　在离开58赶集，独挑瓜子二手车大梁后，杨浩涌反复对外宣称，这是他的“二次创业”，而在他看来，这或许是瓜子二手车能够在同行中脱颖而出的关键因素。

　　“二次创业可能避免很多错误，你知道在什么时间应该会坐什么事情。”在杨浩涌看来，赶集创业的十年过程中，很多时候就是那么几个关键节点：“几个重大决策会决定公司的未来，某些时间点我们做的好，某些时间点58做的更好，双方都曾经犯过错误，所以最后才会合并。”

　　在寻找瓜子二手车CEO的时候，红杉资本方面和杨浩涌表示赶集的团队在业内能排进前三，这也让他感觉骄傲：“二次创业会让我们的团队执行更清楚，毕竟我们曾经带过上万人的队伍，知道如何能够在全国范围内去广泛布局。”

　　甚至就连58和赶集的合并，在杨浩涌看来，或许也是一个可以借鉴的对象：“在二手车领域，我们像当年的58，一直领跑，其他的竞争对手像赶集，在后面猛追。但现在我们和人人车等竞争对手从用户的角度来看，几乎没有任何区别，那么同质化就会转变成资本战。现在二手车市场上，其他的竞争对手无论在市场投放还是运营上都比我们要差。明年如果我们能够把差距再度拉大，那么合并就没有任何价值。”

　　在杨浩涌看来，曾经的创业让他明白资本到底是什么：“你一定要看到现在的决策如何能够影响两三年前的决定，但前提一定是资金允许。只有足够的资金才能让你做出战略层面的决策，你如果资金不够，那就只能是节约成本去想办法继续融资。”

　　“飞在空中喝喝茶不是我要的生活”

　　58赶集合并后，杨浩涌获得了通常意义上的“财富自由”：“现在做投资并不是为了回报，一百万翻十倍甚至一百倍对我来说也不是太有感觉。”

　　在本次采访的前一天下午，杨浩涌刚刚见了一个寻找投资的创业者。在这个创业者身上，杨浩涌仿佛看见了刚刚创业的自己，年轻且无所畏惧：“他们正在融资，像问问我们的看法。我发现，他正在犯我们前几年的错误，他的资金在今年7月有可能就会烧光，但他却还在不断扩张。”

　　杨浩涌的投资看起来非常随意：“有的时候甚至听人家说了半个小时我就把钱打过去了，律师问我他叫什么我都不知道。”

　　一些创业者对杨浩涌表示，为什么不干脆就直接做个清闲的投资人。但在杨浩涌看来，二次创业能够让自己体会到再次去战场搏杀的感觉：“看看项目，和创始人喝喝茶，在空中飞来飞去，这种感觉就像是一个还有很强运动能力的运动员却只能在场边做教练，不过瘾。”

　　杨浩涌把自己的投资比喻成播种后等待结果，是一种满足感。但现在互联网巨头们都在围绕主业进行生态投资布局，杨浩涌也将个人投资和瓜子投资严格分开：“个人投资大多数时候是碰到了喜欢的人或者喜欢的项目，但瓜子在产业链里的投资布局，那是一件严肃的事情。”

　　金融产品和人才匮乏

　　在58赶集合并之后，杨浩涌和姚劲波开玩笑的表示：“终于有一项数据超过了BAT。”

　　这项数据就是员工人数，而带了大部分赶集团队离开的瓜子二手车人员也不少，目前人数已经超过2000，但在杨浩涌看来，目前的人数还远远不足：“未来两年我们的人员应该会超过1万人，这是因为二手车是一个需要线下服务的大宗商品。”

　　目前整个二手车行业正处于人才匮乏阶段，杨浩涌对腾讯科技表示，瓜子二手车主要从三个方面去挖掘人才：“一是直接高价挖市场上现有的人才，以4s店为主；二是建立自己相关的培训体系，并且让一些新手验车师能够迅速积累，并拥有标准化流程；三是和一些大学进行合作，进行定向培养。”

　　而在人才匮乏之外，金融产品的贫瘠更是让二手车行业受到切肤之痛。

　　根据瓜子二手车相关数据显示，大概有接近五成的用户有贷款需求，但通过率却只有10%，每个月有几百辆车最后没有成交是因为用户无法在银行拿到想要的贷款。

　　但杨浩涌坚信这样糟糕的用户体验反而是瓜子二手车的机会所在：“我相信国家政策肯定是会促进消费的，我们这样的公司就必须要在二手车金融这块做起来。”

　　杨浩涌最后对腾讯科技表示，无论如何，二手车金融瓜子是做定了。