易到和乐视联合如何能产生联动效应

　　风牛马不相及的联合却决定着易到的上限，易到和乐视联合如何能产生联动效应？一个强项在于视频、会员和硬件销售，另一个强项则在于出行市场，可以这么说，乐视除了给易到带来了急需的资金之外，几乎没有和易到产生什么化学反应，两家风牛马不相及的企业处在不同的领域，如何能产生联动效应，这是摆在两家公司面前的巨大问题。

　　早前曾有媒体报道称，乐视投资易到是为了乐视的汽车战略布局，易到将会成为乐视电动汽车的一个出口，但就目前来看，双方好像没有就这方面展开合作。作为乐视生态组织的一员，易到如今的定位更多只是乐视视频、乐视商城的一个流量入口。

　　对易到来说，虽然借助了乐视的生态概念，但却无法实现乐视对产业链的那种垂直整合。乐视的生态本质上是基于乐视的版权战略，以乐视的内容作为载体，往上游发展，就是乐视影业的内容制作，往下游发展就是乐视电视的硬件出口。然后乐视强调硬件不赚钱，通过软件服务赚钱。而这恰恰是易到的尴尬的地方，因为作为出行市场的重要参与者，易到的用户根本就不存在和内容服务上的任何关联，这种生态能给易到带来多大的帮助存在疑问。

　　想要在快速占领专车市场易到现在取胜的法宝，要么是继续通过远比竞争对手力度更大的补贴塑造出更强的用户粘性，要么是营造出一个更好的用户乘车体验，而无论是前者还是后者都需要不断投入大量资金，这对常常处在资金链崩溃边缘的乐视来说是一个难题。

　　简而言之，易到的上限在于乐视能够给易到多大的资源，乐视的硬件销售能否对消费者持续产生吸引力。毕竟比起充值送iPhone来说，充值送乐视会员和手机看上去并没有那样值得期待。

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