车载微信来了！仅可收发消息语音通话不能刷朋友圈

　　腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在重庆智博会演讲时介绍了腾讯与长安汽车合作的最新进展。车载微信来了，仅可收发消息语音通话不能刷朋友圈。

　　马化腾称，腾讯和重庆长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档，不但要实现“人-车-店-厂”之间的智慧连接，还要推动整个汽车产业链，进行智能网联化升级；同时腾讯和长安汽车合资成立的“梧桐车联”合资公司，推出了搭载腾讯生态服务能力的车联网操作系统。

　　“今天中午，我们会与长安一起，在即将发布的新车上展示全新的语音交互的微信车载版。”马化腾表示。

　　或受此消息影响，长安汽车（000625）在8月26日11时许一度涨停。

　　在当天中午的长安汽车、腾讯“北斗天枢”数字化战略发布会上，微信车载版正式亮相。

　　演示现场，长安汽车执行副总裁谭本宏已经在车上通过微信车载版，向腾讯公司副总裁钟翔平成功发出了微信消息。2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。

　　据介绍，微信车载版由腾讯微信团队主导设计研发，腾讯车联团队协同打造。为保障用户行驶安全，微信车载版只提供驾驶环境中最常用的功能：消息播报与回复、查看未读消息、发送消息以及语音通话。

　　至于刷朋友圈、看公众号、发红包、发表情包等功能，车载微信则做了减法。

　　操作方式上，车载微信可以实现全语音交互和方向盘上的按键进行操作。也就是说，操作微信车载版一定会要求司机眼不离前方道路，手不离身前方向盘，全程不需要碰手机，最大程度避免司机分心。

　　内置微信车载版的车型，方向盘上会有一个“原装”的印有微信logo的专属按键。

　　早在去年，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾就不止一次在公开场合提到微信车载版的研发。今年5月举行的2019腾讯全球数字生态大会就曾透露，2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。在未来，据腾讯公司副总裁钟翔平介绍，微信车载版将作为腾讯“生态车联网”解决方案核心能力之一，满足用户在驾驶场景必要的通讯需求，并将通过腾讯车联网方案面向车企开放合作。

　　去年9月30日，腾讯宣布新一轮战略升级与组织架构调整，提出“扎根消费互联网，拥抱产业互联网”，希望成为各行各业数字化转型升级的助手。汽车产业是腾讯积极介入的重点。

　　马化腾称，汽车产业正在面对百年未有的大变局。5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等，正在推动跨界协作，特别是信息产业与汽车产业的融合创新，构建了新的车联网生态。

　　目前，腾讯已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、长城、FCA等21家车企达成战略合作，已落地或将落地45款合作车型.

　　在当天的演讲中，马化腾还介绍了腾讯在重庆地区的发展情况。腾讯西南新总部大厦在昨天正式投入使用，未来可容纳三千名员工，腾讯的西部云计算数据中心，投资将超过百亿元人民币，正在加紧进行二期建设。“一部手机游武隆”小程序正式上线；接下来腾讯还将帮助南川区打造智慧旅游平台；探索利用数字技术和内容平台，把大足石刻等宝贵的文化遗产，打造成文化IP。

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