你最希望苹果进入哪个行业？我很期待苹果牌汽车

　　你最希望苹果进入哪个行业？我很期待苹果牌汽车。一般而言，在今天的全球互联网江湖上，提到跨界经营，人们常常对两家公司充满着期待：一家是小米，只要小米进入的行业，小米往往都会扮演暴利终结者的形象，以“给年轻人的第一台XX”为名，通过推出低价的、但质量过得去的产品，以性价比的策略迅速席卷原来的市场，尤其在注重性价比高于注重品质的国内市场，小米效应更加明显，所以我们常常听到身边的人说，希望小米进军厨电行业，支持小米进军医疗器械行业，都是希望小米能够颠覆原来的行业格局，让经济并不宽裕的年轻人能够使用上那些基于最新技术生产出来的产品。

　　在小米的对立面上，人们对另外一家公司也同样充满期待，那就是苹果。苹果的产品有一种魔力，只要一经推出，往往在短时间内风靡全世界，这得益于苹果的品牌核心——创新+品质。对于用户而言，苹果的产品就是高品质的代名词，甚至有时候用户的认知都产生扭曲：你认为苹果的东西不好用，是因为你不会使用，而不是苹果产品的问题，苹果的产品永远不会有问题。所以，随着国内中产阶级的壮大，“不差钱”人群越来越多，人们开始不满足于仅使用iPhone、iPad等产品，而希望苹果能够跨界到其他消费品的生产中去，就像苹果牌的电视，每次有一丁点关于这个产品的消息传出，无论是行业人士还是普通消费者都会高潮一番。

　　作为用户，你更希望苹果公司进入哪个行业，以“创新+品质”的企业精神去颠覆这个行业原有的产品，推出全新的、足以改变我们生活的产品？

　　如果问我的意见，我最希望苹果能够进入汽车制造行业。毫无疑问，汽车作为近代诞生的一个消费品，它的发展速度非常的缓慢，几乎没有任何技术层面上的变革性的突破，今天路上跑的汽车，无论是金杯牌面包车，还是玛莎拉蒂跑车，它们跟250年前世界上第一台汽车可能在外形上有很大的差异，速度快一点，更加舒适、奢华，但其技术层面的工作原理基本上是一样的，都是通过燃料在气缸内燃烧，导致气体膨胀，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。其工作原理基本上还是遵循1861年法国的德?罗夏提出了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程内燃机工作循环方式。从这个角度看，汽车自被发明以后，其发展几乎就停滞不前了。

　　与汽车技术的发展形成鲜明对比的是，信息技术发展的速度简直就跟刚发射的火箭似的，一代又一代更小体积更高性能的芯片在摩尔定律的驱动下狂暴地推拽着世界往前走，计算能力发展的速度非常惊人，如果从1971年开始，汽车也以与计算机芯片相同的速度发展，那么到2017年底最新型的汽车最高时速将达到每小时 8.54亿英里左右，这大约是光速的1.27倍，如果绕地球转圈，其车头会在启动的瞬间撞上自己的车屁股。

　　反过来说，如果跟计算机的发展速度相比，汽车的发展可以说数十年以来没有拿得出手的突破和革新。庞大的汽车制造商把全部的精力放在了真皮的、精美的仪表盘和看似更流线的车外形上，而涉及到汽车革新进化的核心环节则基本没变，如，驱动汽车前进的方式，如，汽车与人的关系。

　　汽车行业太久没有发生让世人惊喜的变革了，这就是我希望苹果进入汽车行业的最直接原因。

　　值得欣喜的是，我这不是痴人说梦，早几年前就曾传出苹果公司正在研发自主品牌汽车，事实上，这个计划虽然后来又沉下水面，但相信一直没有被搁置，最近，苹果公司曝光了一则专利信息显示，苹果公司还正走在通往自主品牌汽车这个梦想的路上。

　　专利的名称是“吸能组件”，主要是用户在汽车发生碰撞时，能够使前梁在形变时像不同方向吸收冲击力，不让冲击力进入到驾驶室，危害司机和乘客的人身安全。

　　从一个零部件的专利信息我们很难判断苹果的造车之梦到底已经实现到哪一步，但最起码我们知道它仍在路上，我相信有一天，一辆充满苹果公司创新性设计、搭载着苹果CarPlay 和自动驾驶技术的苹果牌汽车（iCar）将出现在世人面前，正如2007年1月9日，乔布斯手持第一款iPhone出现在人们面前一样。

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