奥迪与一汽成立新能源合资公司 首款车型2024年投产

每经记者 段思瑶每经编辑 孙磊

图片来源：中国一汽官微

10月13日，《每日经济新闻》记者获悉，奥迪汽车股份公司（以下简称奥迪）与中国第一汽车股份有限公司在当天的“中德汽车大会”上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司，在华本土化生产PPE平台纯电动车型。

据了解，PPE平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，该平台打造的车型具备更加轻量化的车身和更高的车身刚度，并覆盖轿跑、旅行、SUV等多种车型，首款车型将于2024年投产。

奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）表示：“这是我们在中国市场落实电气化战略的又一重要里程碑。奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴中国一汽的承诺，我们将努力将此合作提升至全新高度。”

值得注意的是，在今年9月底的北京车展前夕，就有外媒报道称，奥迪正在与一汽集团进行谈判，双方或在中国成立第二家合资公司，使用PPE平台生产电动汽车。彼时，安世豪在接受记者采访时透露，奥迪计划与一汽-大众和一汽-大众奥迪在中国新成立一家合资公司，聚焦电动出行领域。

在奥迪方面看来，中国豪华车市场未来几年将有300万辆-400万辆的增量空间。作为曾经中国豪华车市场的领军品牌，奥迪希望能在未来十年中分享中国市场红利，重新夺回在中国豪华车市场的霸主地位。

数据显示，今年前9个月，奥迪品牌在华共交付约51.21万辆新车，同比增长4.5%。仅从销量看，奥迪已经连续数月与中国豪华车市场月度销量冠军无缘，而这一情况也使奥迪在全球市场与奔驰、宝马两大竞争对手之间的差距逐步拉大。

在安世豪看来，从2020年开始，奥迪要在中国市场再创一个“黄金十年”。作为奥迪在中国市场的重要合资公司，一汽-大众奥迪将作为该目标的重要执行者。

记者了解到，目前奥迪共拥有包括MEB、MLB evo、PPE、J1四大纯电动车架构平台。其中，除J1平台外，另外三大平台已陆续引入国内，形成了覆盖从入门级到中大型豪华电动车开发及生产能力。

按照规划，奥迪预计在2025年实现电动化车型销量占到其全球总销量的40%左右。当前，国产奥迪e-tron 9月底已经在一汽大众-奥迪长春工厂下线。未来几年，更多的e-tron家族电动车型将逐步引进国内。

“奥迪在华未来黄金十年的重点是电动化战略。在未来，电动化和智能互联将是我们的两个支柱。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示。