长城汽车5月销量同比增31% 皮卡单月首破2万辆

每经记者 赵成每经编辑 张北

图片来源：每日经济新闻（资料图）

6月9日，长城汽车（601633，SH）发布的2020年5月产销数据显示，5月，长城汽车共销售新车8.2万辆，同比增长31%，环比增长1%，再度实现单月销量双增长，并创下今年疫情以来的销量新高。

哈弗品牌5月表现仍然稳定，单月销售超过5万辆，同比增幅达20%。其中，哈弗H6单月销量再破2万辆大关，为2.3万辆，累计84个月领跑SUV细分市场。哈弗M6再次月销过万辆，5月销量为1.3万辆，1-5月累计销量为5.1万辆，成为哈弗SUV的有力支撑。此外，哈弗品牌旗下的AI智能网联SUV哈弗F7，5月销量也再次破万，为1.02万辆，成为哈弗SUV稳定的增长点。

除哈弗品牌外，长城皮卡5月亦有不错表现。数据显示，长城皮卡5月销量为2.3万辆，同比增长178%，环比增长43%；1-5月累计销量为6.9万辆，累计同比增长20%，长城皮卡以近50%的市场占有率领跑国内皮卡市场。从车型来看，长城炮5月销量为1万辆，创下单月销量新高，而随着长城炮越野皮卡的上市，长城皮卡未来几个月的表现值得期待。

相较之下，长城旗下WEY品牌5月销量较少为5015辆。有分析认为，这和旗下产品将迎来改款车型有很大关系。

据了解，VV5、VV7在5月分别实现了51%和36%的同比增长率。VV7、VV7 GT、VV6、VV5等车型继续支撑着长城SUV的价格“天花板”，承担着品牌向上的重任。尽管目前在体量上还未给长城带来较大增量，但WEY对长城汽车整体软实力的提升至关重要。

对此，中金公司方面认为，尽管国内疫情得到有效控制，行业销量正在恢复，但下半年需求恢复程度仍存在不确定性，对价格体系提出挑战。而在过去两年中，长城针对不同车型进行了价格调整，拉宽了价格覆盖范围，并形成了目前具有梯度的产品布局：M6系列主打6-8万市场，H2、H6 Coupe和H6覆盖了7-12万元市场，F系列定价高于H系列1万元，WEY品牌则定位12万元以上中高端市场。因此，长城汽车将通过保持价格体系的相对稳定，营销渠道塑造和提升品牌，达到销量提升的目的。

在新能源汽车领域，5月，长城欧拉品牌共销售新车2333辆，环比增长32%，今年前5个月累计销售6801辆。

截至记者发稿，长城汽车股价上涨0.12%至8.45元每股。