全球航空运输量同比下降63%，飞机停放成难题，有航司每小时亏损高达100万美元，全球历史第二悠久的航空公司申请破产

每经编辑 王鑫

新冠肺炎疫情严重冲击航空业。

拉美第二大航空公司哥伦比亚航空申请破产

据央视新闻消息，当地时间10日，拉美第二大航空公司哥伦比亚航空（Avianca）向法院提交破产计划，但同时保留重组权利。

根据公司官方公报，受新冠肺炎疫情影响，今年3月以来公司收入锐减80%，公司面临巨大的资金流动性压力。公司拟通过破产重组解决债务问题。在此期间，公司将继续维持运营，确保集团在拉美地区2万多员工岗位。自今年3月23日起，哥伦比亚航空因疫情取消所有商业客运国际航班。

如果不能走出破产，这家全球历史第二悠久的航空公司将成为因疫情而倒闭的首批主要航空公司之一。

多家航空公司已宣布裁员

据澎湃新闻，德国汉莎航空集团每小时亏损额就高达100万美元（约合人民币708.6万元）。《明镜周刊》和彭博社近日报道称，该公司正与德国联邦政府就108亿美元的救助协议进行谈判。目前，汉莎航空约三分之二的员工（超8万人）已缩减工作时长。而在5日举行的远程股东大会上，汉莎航空透露称，该公司一季度已亏损13亿美元。

英国维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）5日表示，该公司将裁员逾3千人。

而在与欧洲隔海相望的美国，美国联合航空公司（United Airlines）表示已裁减三分之一的后勤员工，同时建议其员工考虑自愿离职。此前就因737 Max型客机而面临重重问题的波音公司也陷入了困境，加上新冠肺炎疫情冲击，波音计划裁员1.6万人。

美国有线电视新闻网（CNN）刊文指出，受为遏制新冠疫情所采取的旅行限制措施及其导致的经济危机影响，欧美多家主要航空公司已纷纷寻求投资及政府救助。

全球航空运输量同比下降63%

据央视，数据显示，与2019年同期相比，全球航空运输量下降63%。4月新冠肺炎疫情在全球范围继续蔓延，外航航班量调减明显。

根据飞常准APP《2020年4月全球航空公司到港准点率报告》数据显示，美国航空实际到港航班量最多，仅为6.46万班次，相比3月，航班量骤降了10万班次。

4月全球实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、日本、印度尼西亚、俄罗斯、加拿大、韩国、墨西哥、澳大利亚和挪威。相比去年同期，加拿大航班量同比下降最多，为86.04%。

飞机停放成难题

据东南卫视，疫情致全球数千架飞机停飞，澳大利亚沙漠“停机坪”需求激增。央视指出，大量飞机停放成难题，这将进一步增加航空公司的损失。数据显示，2019年末，每天有24000架飞机处于飞行状态。而疫情期间全球超三分之二客机停飞。

图片来源：央视新闻截图

飞机停放需要合适的场地，以及定期的维护。在美国，三大停机场停放了超过800架飞机。其中，在加利福尼亚州维克托维尔停机场，已有部分场地被此前停飞的波音737MAX飞机占用，现在又增加了数百架在疫情期间停放的飞机。最近拍摄的一段视频显示，维克托维尔停机场的废弃跑道上，飞机成排密集停放。

根据国际航空运输协会的数据，受疫情冲击，2020年航空公司客运收入可能将暴跌3140亿美元。而停放和维护成本对航空公司来说无疑是雪上加霜。而这也将进一步对飞机制造业产生不利影响。

（每日经济新闻综合自央视网、澎湃新闻、东南卫视、飞常准行业报告信息）