一汽-大众电气化产品布局加速 探岳GTE能否“后来者居上”？

每经记者 赵成每经编辑 张北

4月25日，一汽-大众正式发布高性能新能源技术品牌GTE；同时，旗下首款新能源SUV——探岳GTE正式上市。新车共推出2款车型，售价分别为24.98万元和25.98万元。

图片来源：官方供图

公开数据显示，插电混合动力SUV在插电混合动力车型中的占比逐年增长，2017年占比5%，2018年占比24%，2019年占比增长到29%。

而继尔夫GTE和迈腾GTE之后，探岳GTE的正式上市让一汽-大众GTE家族已覆盖A级、B级和中型SUV等三个细分市场。

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不难看出，以一汽-大众为代表的德系品牌正积极切入当下最热销的细分市场，争抢份额。

事实上，作为一汽-大众全面迎接新能源汽车时代的关键技术品牌，GTE满足了新能源时代消费者对性能和节能的需求。

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“GTE是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意为Gran Turismo，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表electric，是大众集团新能源家族的身份标识。两个强大基因的结合，将使GTE领航大众品牌高性能新能源汽车产品序列，开拓中国合资插电式混合动力汽车细分市场。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理大众品牌执行总监杨慕添表示。

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据了解，动力系统是探岳GTE的一大亮点。探岳GTE的动力总成为EA211的1.4T发动机+85kW永磁同步电动机相组合，配合大众全新开发的DQ400E六速湿式双离合变速箱，其中，动力电池组采用的是宁德时代三元锂电池。这套动力总成能产生155kW的综合最大功率、400N·m综合峰值扭矩，让这台中级SUV能在8.4秒完成百公里加速。

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对于探岳GTE而言，丰田RAV4荣放双擎以及本田CR-V混动车型是其核心竞争对手，但通过数据对比不难发现，无论是电机扭矩、发动机扭矩、纯电续航里程、还是百公里油耗，探岳GTE优势明显。

2019年，一汽-大众以年销超过200万辆，同比增长3.8%的成绩拿下国内乘用车企销量冠军，其中探岳表现抢眼。

据乘联会公布的数据显示，2019年SUV销量TOP15榜单中，探岳取得了第9名的成绩。这样的表现对于一部上市仅1年多（探岳2018年10月22日上市）的“新秀”来说已经相当不错。

从一汽-大众探岳2019年的市场表现来看，其去年全年整体销量呈稳步上升趋势，并且在第4季度迎来爆发。9月-12月，探岳连续4个月的销量突破了2万台。同时，在9月~11月，探岳还力压本田CR-V、大众途观以及日产奇骏等劲敌，问鼎合资SUV销冠。此次探岳GTE上市后，其销量同样值得期待。