理想智造股东易主，力帆乘用车“交白卷”， 摩托车来救？

每经记者 段思瑶每经编辑 裴健如

图片来源：每经记者 张潇尹 摄

启信宝数据显示，3月18日，重庆理想智造汽车有限公司（以下简称理想智造）发生股东股权变更， 重庆力帆控股有限公司（以下简称重庆力帆）退出股东行列，由重庆满旺机械配件销售有限公司（以下简称满旺机械）百分百持股。

满旺机械成立于2012年8月24日，法定代表人为陈志碧，注册资本仅50万元，经营范围为销售机械零配件、摩托车、摩托车发动机、摩托车零配件、汽车零配件等。

从满旺机械的对外投资，以及主营业务来看，其与力帆有着千丝万缕的关系。启信宝显示，满旺机械100%控股了一家名为“太原市力帆鸿源销售有限公司”的企业。此次理想智造股东股权变更，或许与力帆汽车重回摩托车业务有关。

“我们公司主要负责力帆摩托车的售后服务业务。”满旺机械相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，自己曾听闻公司要控股力帆旗下的一家公司。

力帆股份（601777.SH）曾在2019半年报中称：“将聚焦优势产业，加大对摩托车产业的研发投入，优化产品质量和结构梯队，巩固并增强摩托车产品竞争力”。

从新冠肺炎疫情爆发以来，力帆似乎也将更多的精力放在摩托车业务上。力帆日前对外公布，2月22日复工后，力帆摩托和通机共接到近5亿元订单。然而，对乘用车业务订单情况鲜少提及。

根据力帆股份3月13日披露的产销数据，2月，力帆传统乘用车、新能源汽车产销双双“交白卷”。相比之下，摩托车产销量分别约为2.14万辆和4.36万辆；摩托车发动机产销量分别约为3.84万辆和3.12万辆；通用汽油机产销量分别约为8472台和9710台。

转向摩托车，更像是力帆迫不得已的无奈之举。力帆股份2019年度业绩预亏公告显示，经财务部门初步测算，预计 2019 年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-49.81亿元，与上年同期相比预计减少52.34亿元，同比降幅2068.77%。

业绩下滑严重，力帆资金也陷入紧张状态。3月16日，力帆股份发布公告称，公司发行的“16力帆 02”债券于2020年3月15日到期，但由于资金流动性紧张，未能按期兑付“16 力帆 02”债券本息。随后，联合信用评级有限公司将力帆长期信用等级由前次的“BBB”调整为“C”。

为应对巨亏带来的流动性危机，力帆股份虽然接连变卖资产，通过出售造车牌照、汽车生产基地输血近30亿元，但窟窿依然没有被填补上。此次股东股权变更的理想智造，就是力帆以人民币6.5亿元的价格转让给理想汽车的那家公司。

虽然经过一系列股权变更，理想智造已经完全归属于理想汽车，但从去年以来由于力帆与供应商的债务问题，理想智造多次被列为被执行人。力帆股份去年7月的一则公告显示，对公司（含子公司）近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）事项进行了统计，诉讼（仲裁）金额合计人民币约14.23亿元（其中：未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等）。

频频被列为被执行人，这对正在首款量产车型交付、预备登陆资本市场的理想汽车来说，不是个好消息。随即，理想汽车开始了一系列与力帆划清界限的举动。

启信宝显示，2019年12月26日，理想汽车旗下公司重庆新帆机械设备有限公司退出理想智造，重庆力帆进入股东行列；同时理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠不再担任理想智造法定代表人，接任者为温志泓。