ofo也搭上了区块链，靠它融资还是新的技术基础？

　　ofo也搭上了区块链，靠它融资还是新的技术基础？ofo和区块链传出了绯闻，或许这是大多数人都始料未及的事情。最近几个月里，人们看到了太多ofo资金链断裂的传闻。科技媒体的头条不是ofo被收购，就是在被收购的路上。这一次，ofo利用数字货币GSE为自己融资，撩动了更多人的神经。

　　根据内部人士的消息，这次融资是ofo找到GSE方面的。在接触期间，双方甚至直接把GSE称作“小黄车的币”。不过，这名消息人士也表示，虽然GSE此轮募资总额可能在10000ETH级别以上，但他并没有收到GSE，说此次募集资金是“空手套白狼”并不过分。

　　戴威对区块链技术的追逐并非三分钟热度，今年3月底的时候，ofo就在新加坡地区开始测试“骑行挖矿”功能。用户可以通过骑行ofo单车，来获取GSE代币。次月，“骑行挖矿”在新加坡正式上线。6月中旬，这一功能在日本也上线。

　　事实上，ofo这次活动的效果还算不错。据GSENetwork给出的数据显示，“骑行挖矿”功能在新加坡上线40天，一共获得了40万用户。其中，老用户每周车均单提升78%，新用户每周车均单提升了198%。

　　ofo中加入挖矿功可能不会让大部分用户担心，毕竟这还可以给他们带来切实的实惠。然而，当ofo成立起区块链研究院，戴威全力投身于区块链项目的时候，事情就发生了实质性的变化。

　　ofo官方对于区块链的态度比较简单，他们在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网，连接企业、政府、用户等多方主体，解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点，协助解决共享单车的城市治理难题。

　　理想很丰满，现实很骨感。ofo希望解决共享单车的城市治理问题，但是越来越多的用户开始给他们的服务投上了不信任票。已经不止一次有用户反映ofo办理押金退款很麻烦，在同行业其他公司纷纷实行免押金的时候，ofo还在坚持199的押金，显然没有稳定的资金来源是他们的主要问题。

　　区块链和加密货币是近两年来的热门话题。炒币毫无疑问是一种投机行为，但区块链技术却对整个行业有着明显的推动作用。然而，大部分人都清楚，发展区块链技术的公司，大部分其实都并不缺钱。ofo的境况外加炒币挖矿的服务，让人很难不怀疑他们“发展区块链”的真实目的就是依靠炒币赚钱缓解当前的资金问题。

　　如果说一年前的共享单车仿佛一个20出头的年轻人，浑身都是胶原蛋白。仅仅过去了一年，整个行业已经就已经变成了一个颓唐老人，既挤不出泡沫也挤不出什么水分了。美团的上市顺便戳破了摩拜经营的真实状况，而其他的共享单车企业自然也好不到哪里去。“新四大发明”的盛名之后，共享单车行业在资本退却后自然无法维继。

　　2018年的ofo毫无疑问遇到了远超以往的挫折，资金问题没解决，收购也遥遥无期。当ofo与区块链相遇的时候，人们都期待小黄车能够靠它逆天改命的同时推动共享单车市场的革新。可惜的是，从当下的状况来看，ofo距离人们的这种期待还太遥远。

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