滴滴又挨骂了：报警功能被指鸡肋，安全整治措施再遭质疑

　　滴滴又挨骂了：报警功能被指鸡肋，安全整治措施再遭质疑。近日，在经过一周时间的安全整治后，滴滴重新恢复了深夜出行服务，同时开始试行深夜运营规则。其中在滴滴公布的七大安全整治措施中，“一键报警”功能备受关注。但是广州一名女士使用滴滴“一键报警”功能的经历却让滴滴推出的该项功能受到质疑。

　　据悉这位乘客在通过滴滴平台拼车的过程中，使用“一键报警”联系警方，却需要在电话中提供车辆信息和位置。迫于不想激怒司机，该名女性乘客无奈挂掉了电话，选择自救并最终以跳车相威胁，司机才打开车门。

　　至此不禁会有人问，滴滴的“一键报警”功能为什么不能直接与警方建立联系呢？既然滴滴能将相关短信发送给乘客与紧急联系人，何不直接将报警短信发送给警方呢？

　　对此，据《每日经济新闻》采访的公安部门内部人士表示，全国以及各省、各市，公安系统都是有差异性的，所以滴滴“一键报警”想并入全国公安网络系统里面，肯定有很多问题要解决的。

　　另一位公安部门内部人士透露，公安网与外网之间物理隔离，滴滴若想互通，只能由公安机关向滴滴数据库布设一条专线，并由公安机关负责，但这就等于由国家负担滴滴安全运行维护，难度不言而喻。

　　综上来看，似乎要实现真正意义上的“一键报警”，并非那么简单，需要企业和公安部门进行合作，共同探讨。

　　北京志霖律师事务所副主任赵占领认为，乘客需要“一键报警”的功能在紧急关头向外界求助。同时，他建议，滴滴可以根据不同地方警方提供的可报警的方式，将短信或微信报警的功能添加进一键报警的界面，以方便乘客在不同情境下作出恰当的选择。如果乘客认为电话报警反而会让自己更危险，就可选择短信或微信报警。

　　如果上述方式还是不方便，乘客可通过滴滴平台的“分享行程”功能，让“紧急联系人”帮忙报警。

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