法拉第未来可能退出电动方程式比赛

　　法拉第未来因为钱荒可能退出电动方程式比赛。最近一段时间，电动车公司法拉第未来经历了不少“人间冷暖”，其背后大金主乐视陷入钱荒，造成法拉第未来工厂难产，随后它们又遭遇了高管的接连“出逃”。

　　现在，法拉第未来陷入金融困境后的新受害者又诞生了，它们可能会为了省钱而退出电动方程式（Formula E）比赛。多位熟悉此事的人匿名爆料称，法拉第未来的电动方程式团队正处在解散边缘。

　　去年第二季度末，法拉第未来正式加入电动方程式比赛，与它们合作的团队是Dragon Racing。在与汽车巨头如雷诺、奥迪和捷豹等公司的竞赛中，法拉第未来有两大目标：学习技术和搞市场营销。不过，钱荒开始后，法拉第未来是能省就省，而电动方程式比赛可是一笔巨大的开销。

　　Dragon Racing车队的商务总监凯西-思默特在邮件中表示，法拉第未来和它们签了四年合约，现在它们的合作一切良好。不过，他也表示两家公司正在讨论第四赛季的合作事宜（第三赛季刚刚结束）。不过，在电邮结尾思默特加了一句“无风不起浪”，从侧面证明了法拉第未来要砍掉电动方程式团队的传闻。

　　法拉第未来急忙辟谣称，它们暂时没有退出电动方程式的意思，团队的工程师上周还在西班牙为第四赛季的比赛做准备呢。“我们与Dragon Racing车队的合约依然有效，双方都在严格遵守合约中的责任和义务。”法拉第未来发言人说道。

　　话虽如此，但法拉第未来其实已经开始欠Dragon Racing车队钱了，而此前它们还有许多供应商的钱款未支付。一位内部人士指出，由于担心法拉第未来半途而废，Dragon Racing车队正“火急火燎”的寻找新合作伙伴。

　　当然，对法拉第未来打击最大的还是多位高管的离任，现在电动方程式团队里几乎没有“懂比赛”的人了。

　　从去年公布的文档来看，法拉第未来的电动方程式赛车造价约为35万美元，一个车队要养4辆赛车和大量工作人员。对大车队来说，每年在比赛中烧一百多万美元简直是毛毛雨，但对法拉第未来却是巨大的负担。

　　现在的法拉第未来，是个一分钱恨不得掰两半花的公司，为了融到1400万美元的救命钱它们甚至抵押了自己的总部。一旦法拉第未来决定退出电动方程式，将再一次对公司士气造成沉重打击。