北汽新能源试验中心正式投入使用 斥资20.51亿元

近日，在北汽新能源总部，北汽新能源开展了2019北汽蓝谷科技大会暨新能源汽车试验中心落成启用仪式。

斥资20.51亿元 北汽新能源试验中心正式落成启用

会上，北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心正式宣告启用。

据介绍，该试验中心建设面积5万平方米，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备400余台套，一期项目于2019年7月22日正式启用，二期项目预计将在2020年二季度完工。试验中心的设计建设基于北汽新能源多年电动汽车开发和验证经验形成的电动汽车验证体系（ETVS 2.0），包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容，全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，是电动汽车行业标准最先进、验证最充分的作业体系。在这个体系下，一款新产品需要开展378项整车试验、407项系统试验、4774项部件试验，用以保证产品研发交付质量。

试验中心重点试验设备全部来自全球顶级供应商，具备高精度、高集成、高仿真的特点。以北汽新能源与戴姆勒奔驰联合共建的电池PACK试验室为例，试验设备最大放电功率可达550kw，远高于250-350kw的行业一般水平，电流测量精度达到万分之三，比千分之一的行业平均水平高了一个量级，可以满足更高品质电动汽车的研发。

“达尔文系统”再推7项黑科技 三电软件开发管理系统获国际认证

会上，北汽新能源工程研究院院长杨子发做了题为《“达尔文系统”进化进行时》的报告，系统介绍了北汽新能源的技术研发能力、最新研发成果以及试验中心的基本情况。代康伟、尹颖两位副院长则分别对北汽新能源在三电、智能网联领域的技术创新做了进一步解读。继2018年推出11项黑科技之后，经过一年的技术成长，“达尔文系统”又带来了新的7项黑科技，包括：智能温控技术、一体化液冷箱体技术、第三代超级电驱、E-Secure防护架构、I-Drive智能系统、无线充电技术以及制动意图识别与高回馈功能策略等。

本次大会上，德国TüV莱茵集团向北汽新能源颁发了ASPICE LEVEL-2流程认证证书，这一证书代表北汽新能源的三电软件开发管理能力已经与国际一流企业同步。

积极创新 共同合作 14家联合实验室正式揭牌

当前，中国新能源汽车行业淘汰赛已经开启，车企能否活下来关键在于创新能力。北汽新能源将新能源汽车试验中心认定为打造引领未来产业发展核心竞争力的一项重大举措。截至目前，该公司新能源汽车研发投入累计超过53亿元，在营收中的占比为10%；现有新能源汽车研发人员1500人，在引进专业化顶尖人才的同时，北汽新能源还积极推行市场化薪酬激励，实施员工持股，探索企业合伙人、职业经理人机制，持续激发企业创新活力。

与此同时，北汽新能源还积极推动企业间合作，与戴姆勒、华为、麦格纳等全球优秀企业密切合作，实现联盟化发展。2018年3月，由北汽新能源牵头发起共建的国家新能源汽车技术创新中心（简称国创中心）正式成立。而在本次大会上，国创中心、宁德时代、戴姆勒奔驰、英飞凌、罗姆、菲仕等14家合作伙伴与北汽新能源分别共建的联合试验室，也正式揭牌，涉及电池、车控、电驱、材料、质检等多个领域。